Шумиха вокруг изящного электрокроссовера Tesla Model Y 2018 началась еще в середине лета прошлого года. Именно тогда Илон Маск – глава совета директоров компании Тесла, разместил в Твиттере изображение компактного электрического SUV, указав в комментариях, что автомобиль будет иметь шасси седана третьей модели.
Не так давно стало известно, что официальная презентация показанного Маском авто запланирована на следующий год, а серийный выпуск начнется уже в 2019 году.
По прогнозам экспертов машина может стать новым бестселлером знаменитого бренда. В модельном ряду автопроизводителя электрокар Model Y будет находиться ниже ультрасовременного Model X, но стоить дороже бюджетника Tesla Model 3.
Предварительная цена варьируется в районе 40-45 тыс. долларов. Как заявляют сами разработчики, эта модель должна стать самым продаваемым детищем компании. Особенно в Северной Америке, где автомобильным рынком сейчас правят электрокары.
Несмотря на то, что новинку построят на базе бюджетного седана, она получит более дорогие отличительные черты, чем «тройка». К примеру, от «старшего брата» Model X ей достанутся стильные «соколиные крылья» – автоматически открывающиеся вверх задние двери.
Кроме того, использование уже существующей проверенной платформы позволит сократить сроки разработки проекта и впоследствии сделает серийное производство дешевле.
На выпуклом переднем бампере выделяется черная решетка с острым зубцом посередине и большие «тоннели» по бокам, в которых, скорее всего, будут монтироваться дополнительные светотехнические элементы.
Очень стильно выглядит вытянутая вдоль V-образного капота клиновидная головная оптика со светодиодным наполнением. Двери украшают глубокие харизматичные выштамповки.
Крыша имеет форму купола. Она плавно переходит в небольшую аккуратную корму. После объединения Tesla с энергетической компанией SolarCity началась разработка фирменных солнечных панелей-крыш для электромобилей.
Планируется, что такие высокоэффективные панели будут доступны уже для Model Y. Поэтому владельцы машин смогут подзаряжать аккумуляторные батареи во время парковки или даже в процессе повседневной езды. Производитель пообещал, что стоить такая опция будет не дорого.
Новый электромобиль оснастят крупными легкосплавными дисками с низкопрофильной резиной, что намекает на преимущественно дорожное использование кроссовера. Значит, особыми внедорожными характеристиками Tesla Model Y 2018 отличаться не будет. Хотя от электрических машин этого никогда никто и не требовал.
В целом внешний вид новинки производит очень хорошее впечатление. Кроме того, большим плюсом является вполне доступная даже для нашего рынка стоимость.
Интерьер и оснащение Tesla Model Y
В отличие от премиального «икса», новая модель позиционируется как недорогой народный автомобиль, доступный людям со средним достатком. Поэтому шикарного интерьера с элитными материалами ожидать не стоит.
Тем не менее все будет стильно и качественно в полном соответствии с ценовой категорией. Внутри салона вполне достаточно места, как для головы, так и для удобной постановки ног. Сиденья второго ряда можно складывать, тем самым увеличивая объем багажного отделения. Кстати, Model X такой возможности не имеет.
Компания Тесла уделяет много внимания автономности своих электромобилей. С каждой новой моделью система Autopilot дорабатывается и усовершенствуется. Новый кроссовер 2018 модельного года будет полностью автономным (5-й уровень). По край ней мере так обещает автопроизводитель.
Данную возможность обеспечат восемь камер кругового обзора, двенадцать модернизированных датчиков звука и улучшенный радар, отлично работающий даже в самых неблагоприятных условиях. Управлять всеми системами будет мощный современный компьютер, быстродействие которого в сорок раз превышает текущую версию для Model S.
Вот только в базовой комплектации такого продвинутого автопилота, скорее всего, не будет. Его поставят опционально за 8 тыс. долларов.
На приборной панели в «космическом» стиле установят громадный сенсорный экран мультимедийной и навигационной системы с легкодоступным интерфейсом. Кроме того, нужная техническая и ходовая информация может удобно отображаться непосредственно на лобовом стекле.
Электромобиль традиционно уже оснастят всеми необходимыми системами безопасности и помощи водителю. В этом плане здесь все прекрасно реализовано.
Технические характеристики авто
Ожидается, что у нового электрокроссовера будет дальность хода около 370 километров. Аналогичный ходовой запас имеет и «тройка». Но в отличие от седана, авто класса SUV тяжелее и с худшей аэродинамикой. Поэтому для обеспечения такого показателя понадобится более емкая аккумуляторная батарея.
В качестве базы используется уже знакомая полностью электрическая платформа от Model 3. Она позволяет реализовать как двойной привод, так и полноприводный вариант конфигурации. Хорошую ходовую тягу будут обеспечивать компактные электродвигатели, питаемые от большого аккумулятора, грамотно расположенного на полу для лучшего распределения центра тяжести.
Серия Y будет представлена несколькими версиями авто, отличающимися между собой мощностью батареи. Модели базового уровня будут иметь литиево-ионные аккумуляторы емкостью 60-70 кВтч. Более дорогие и высокоспециализированные автомобили получат элементы от 75 до 100 кВтч с запасом хода до 410 километров и разгоном с 0 до 100 км/ч за три секунды.
Tesla Model Y 2018: фото предыдущего обновления электрокроссовера
Видео обзор, тест-драйв
Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com