Купи пушистую Ёлку на Новый 2019 год и В Интернет появились шпионские снимки нового Infiniti QX50 2018, судя по которым новая модель кроссовера не сильно отличается от концепта, представленного на автосалоне в Детройте. Информация о том, что премиум бренд компании Nissan готовит к выпуску новый Infiniti QX появилась давно, но только недавно удалось на тестовых испытаниях заснять будущего конкурента BMW X3 в США. Релиз автомобиля предполагается провести в 2018 году, но кое-что можно сказать уже сегодня.
Несмотря на то, что кузов автомобиля пока полностью закрыт чёрной плёнкой, не составляет труда понять, что влияние концептуального QX50 велико. Представленный на автомобильном салоне в Детройте концепт произвёл сильное впечатление и получил множество лестный отзывов от автомобильных критиков. Может быть, поэтому дизайнеры и руководство компании решили взять концепт за основу практически без изменений.
Концепт нового QX50
Для нового поколения Infiniti QX50 2018 будут характерны тяжёлые хищные черты экстерьера. Большая решётка радиатора с примыкающими к ним узкими фарами со светодиодным оборудованием будут смотреться хищно и угрожающе. Не мене внушительно будет выглядеть массивный передний бампер с большими воздухозаборниками.
Если смотреть со стороны, то несложно заметить, что оконная линия поднимается выше в задней части автомобиля, в то время как линия крыши плавно опускается вниз. Небольшой спойлер на крыше, горизонтальные задние фонари и две трубы выхлопа придают QX50 спортивный и азартный вид, который и должен быть у спортивного кроссовера Infiniti. В общих чертах у нового QX50 можно найти много общего с QX60.
Вполне можно ожидать, что и по части оформления интерьера Infiniti QX50 2018 не сильно отойдёт от концепта. Если так, то нас ожидает дизайн в стиле минимализма и цифровая панель приборов. В любом случае материалы будут прекрасного качества – другого от кроссовера премиум класса ожидать было бы неправильно.
к содержанию ↑Технические характеристики
Новый Infiniti QX50 2018 будет построен на архитектуре rear-drive-based, которая обещает сделать автомобиль спортивным и азартным в управлении. Ожидается, что для автомобиля будет использоваться та же платформа Daimler, которая применяется для QX30 и Mercedes GLA класса.
На шпионских фотографиях можно заметить большой передний свес и относительное небольшое расстояние между колесом и передней стойкой. Это заставляет предполагать, что Infiniti переходит к компоновке с поперечным двигателем и передним приводом. Данное решение было применено для последней модели BMW X1, чтобы увеличить пространство салона. Infiniti уже отрабатывало такой вариант в своём QX Sport Inspiration, который представлялся весной 2016 года как прообраз новой модели на автосалоне в Париже.
Вместе с концептом QX Sport Inspiration был также представлен новый 2-х литровый, 4-х цилиндровый турбированный двигатель с фирменной технологией переменного сжатия. Она называется Dubbed Variable Compression-Turbocharged или сокращённо VC-T. Степень сжатия варьируется в пределах от 8/1, до 14/1 и помогает двигателю достигать 268 л. с. и 390 Н·м крутящего момента.
Конечно, данные показатели не идут ни в какое сравнение с 325 л. с. V-образной шестёрки объёмом 3,7 литра, которой комплектуется текущая модель на американском рынке, так что новый мотор не заменит 6-ти цилиндровый двигатель, но может предлагаться как альтернатива.
Новый 2-х литровый турбодвигатель, установленный на Infiniti QX50 2018, может со временем полностью заменить задний привод и стать основой для полноприводных версий. На данный момент в России Infiniti QX50 приводит в движение двигатель V6, объёмом 2,5 литра и мощностью 222 л. с.
к содержанию ↑Перспективы нового Infiniti QX50 2018 года
Отношение к Infiniti неоднозначное. Многие из отечественных автолюбителей до сих пор считают, что Infiniti – это запоздалая попытка Nissan догнать успешный Lexus от Toyota. Связано подобное заблуждение с тем, что на российский рынок Lexus вышел в 2002 году, а Infiniti появился только в 2006-ом. Да, на рынок России они вышли в разное время и только в XXI веке, но история обоих брендов берёт начало с 1989 года. Именно в этом году в США начались продажи Infiniti M30 и Q45, а Lexus вывел ES и LS.
Американский рынок стал основной ареной битвы двух премиум брендов, экспансия в другие страны началась много позже. Если Infiniti и догоняет Lexus, то только в России. В 2019 году оба бренда будут отмечать 30-ти летний юбилей.
Нужно отдать должное смелости японцам, которые ввязались в бой с «Большой немецкой тройкой», за рынок премиальных автомобилей в Европе. Если немцы штурмуют рынок Северной Америки, то почему бы японцам не начать штурм Европы?
Давайте сравним как обстоят дела у тройки немцев (Mercedes-Benz, BMW, Audi) и тройки японцев (Infiniti, Lexus, Acura) на главном географическом рынке и проанализируем потенциал Infiniti QX50 2018. На рынке США ситуация с продажами в 2016 году сложилась следующим образом:
- Mercedes-Benz – 13-е место;
- Lexus – 14-е место;
- BMW – 16-е место;
- Audi – 20-е место;
- Acura – 22-е место;
- Infiniti – 23-е место.
Как видите, конкуренты идут плотной группой. Lexus буквально в затылок дышит Mercedes-Benz, а Acura и Infiniti готовы потеснить Audi и недалеко отстали от BMW. Не секрет, что Infiniti QX50 2018 нацелен именно на сегмент, который удерживает BMW X3 и в сложившихся обстоятельствах его шансы выйти в лидеры, крайне высоки.
В Европе и России дела у Infiniti идут не так хорошо, но никто не говорил, что будет легко. Infiniti QX50 2018 – автомобиль достойный, а значить есть у него и шансы на признание.
к содержанию ↑Infiniti QX50 2018: фото предыдущего обновления
Видео обзор, тест-драйв
Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com
Загрузка...
