Ни для кого не секрет, что в 2017-2018 модельном году известные автомобилестроительные компании порадуют своих поклонников выпуском новых моделей авто и рестайлингом полюбившихся марок. Презентация большинства новинок уже состоялась. Не остался в стороне и представитель российского автопрома – Ульяновский автомобильный завод (УАЗ).
Несмотря на серьезную конкуренцию во внедорожном классе, компания продолжает развиваться и активно обновляет свой модельный ряд. Ведь ее девиз – «УАЗ – природа движения». В новом сезоне отечественный автопроизводитель покажет только одну новинку, которая, безусловно, заслуживает вашего внимания. Это обновленная модель УАЗ Патриот (UAZ Patriot). Подробнее вы можете узнать о ней в следующем обзоре.
УАЗ Патриот является одним из самых известных и уважаемых рамных внедорожников отечественного производства. Старт российских продаж новинки намечен на август этого года.
Ориентировочная стоимость базового варианта – от 650 тыс. рублей. Для заказа будут доступны три комплектации: Классик, Комфорт и Лимитед. Это будет по-прежнему пятидверный рамный автомобиль с мостами неразрезного типа. В качестве инновации появятся полностью переработанные малошумные мосты.
Внешний вид авто
В дизайне экстерьера новинки кардинальных изменений не произошло. Заметно видоизменился украшенный изящными выштамповками капот, наклон лобового стекла стал меньше, а по бокам от оригинальной радиаторной решетки появилась шикарная головная оптика современного образца со встроенными ходовыми огнями дневного света на светодиодных элементах.
Стоит также отметить украшенный объемными деталями передний бампер с утопленными в него противотуманными фарами. Сам бампер теперь крепиться непосредственно к кузову, а не к раме, как у предыдущего поколения Патриота.
Сбоку внедорожник смотрится величественно и мужественно. Массивная крыша практически ровная. Она перекликается с совершенно прямой подоконной линией. Боковое остекление в плане обзорности выше всяких похвал.
Очень мощно и стильно выглядят большие зеркала заднего вида, установленные на укороченных стойках с функцией складывания. На них смонтированы повторители поворотных сигналов.
Широкие дверные проемы не создают никаких проблем при посадке и высадке пассажиров. Этому также способствует удобная складывающаяся подножка у днища. Сами двери плотно прижимаются без прикладывания дополнительных усилий. На выбор предлагаются шестнадцати или восемнадцатидюймовые колесные диски.
Кузов обзавелся более жесткими опорами с уменьшенной колебательной амплитудой. Особенно это заметно при резких поворотах. Новая модель УАЗ Внедорожник УАЗ Патриот обладает прекрасными теплоизоляционными и пылезащитными характеристиками. Салон также надежно защищен от внешнего шума вклеенными стеклами.
Корма имеет не менее солидный и презентабельный внешний вид. Сразу бросается в глаза массивная дверь багажного отделения с прикрепленной к ней запаской. Задние стойки стали уже, что дало возможность расширить и без того прекрасный обзор.
к содержанию ↑Габаритные размеры внедорожника
- длина – 478,5 см;
- ширина – 190 см;
- высота – 191 см;
- колесная база – 276 см;
- дорожный просвет – 21 см.
Дизайн интерьера УАЗ Патриот
В интерьере также разительных перемен не наблюдается. Оснащение стало более продвинутым и современным. Приборная панель показывает больше полезной информации.
Прямо за рулем установлен экран бортового компьютера, прикрытый от попадания солнечных лучей защитным козырьком. Само рулевое колесо четырехспицевого типа. В дорогих комплектациях оно имеет мультифункциональную начинку.
Приборы подсвечиваются приятным зеленым светом. Роскошно выглядит центральная консоль. В самом верху расположена пара вертикальных дефлекторов прямоугольной формы, ниже находится семидюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса. В самом низу U-образный отсек занимает удобная панель управления климатической установкой.
На трансмиссионном тоннеле между передними креслами как обычно находится блок переключения передач и широкий подлокотник. Сами кресла имеют гибкую регулировку, мягкие подголовники и удобную поддержку в области поясницы. Немного подкачала отделка интерьера. Дорогих высококачественных материалов вы здесь не найдете. Разве что кожаные кресла в топовой комплектации.
Пластик скрипит и со временем в нем появляются щели. Сиденье второго ряда на 8 см передвинули назад, поэтому пространства для удобной постановки ног стало еще больше. Если сложить спинки на уровне с подушкой, то получаться два вполне комфортных спальных места. Объем багажника, как и прежде, составляет 700 литров.
к содержанию ↑Электротехническое оснащение новинки
- мультимедийный комплекс с сенсорным экраном;
- бортовой компьютер;
- климат-контроль;
- галогеновая оптика;
- тканевый салон;
- остекление атермального типа;
- подогрев и электрическое управление для боковых зеркал;
- иммобилайзер;
- электрический стеклоподъемник на всех дверях.
Версия Комфорт дополнительно получит:
- центральный замок;
- сигнализацию;
- противотуманные прожектора;
- антенну активного типа;
- внешний температурный датчик;
- лифт на водительском кресле;
- систему подогрева передних кресел;
- задний парковочный помощник.
Технические характеристики обновленной модели
По словам разработчиков, они проделали большую работу для технического усовершенствования нового внедорожника 2018 года. В результате выросла производительность силовых агрегатов при малооборотистом ходе. На выбор будет предложен бензиновый и дизельный вариант:
- 2,7-литровый бензиновый мотор мощностью 128 лошадиных сил. Разгон с 0 до 100 км/ч за 20 секунд. Максимальная скорость 150 км/ч. Расход топлива – 11,4 литра на 100 километров пути;
- 2,2-литровый дизель мощностью 113,5 лошадиных сил. Разгон с 0 до 100 км/ч за 22 секунды. Максимальная скорость 135 км/ч. Расход топлива – 9,4 литра на 100 километров пути.
По сравнению с новинками будущего сезона показатели не самые лучшие. Скорее наоборот. Расход топлива и динамика остались прежними. Кроме того, это паспортные данные. В реальности они будут еще выше.
Хотя, по правде сказать, удручающие ходовые параметры могут с лихвой компенсироваться потрясающей проходимостью и выносливостью Патриота. Оба двигателя работают вместе с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач.
к содержанию ↑Новые модели УАЗ 2018 года: фото внедорожника УАЗ Патриот
Видео обзор, тест-драйв
Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com
Отзывы к статье:
СТЕПАН
ДОБРЫЙ ДЕНЬ.ОЧЕМУ ТОЛЬКО ЗМЗ 409
ВНЕШНИЙ ВИД КОММЕНТИРОВАТЬ НЕ БУДУ, В СТАТЬЕ НАПИСАНО И ДАНЫ ФОТО, МНЕ НРАВИТСЯ.
ВОПРОС К ДВИГАТЕЛЯМ — ВЕДЬ У ЗМЗ ЕСТЬ ДВИГАТЕЛИ :
— ЗМЗ 405 — 2.5 Л. 152 Л.С. и ТУРБИРОВАННЫЙ 195 Л.С.
— ЗМЗ 406 — 2.3 Л. 145 Л.С.
ПОЧЕМУ ЭТИ МОТОРЫ НЕ ПРЕДЛОЖИТЬ НА ПАТРИОТЫ,
БУХАНОЧКИ и ХАНТЕРЫ 7
ПОЧЕМУ ТОЛЬКО ЗМЗ 409 — 135 ; 128 и 112 Л.С. ?
ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЮТ НАД ПАРАМЕТРАМИ ПОТРЕБЛЕНИЯ БЕНЗИНА —
РАСХОД 20 — 25 ЛИТРОВ НЕ В ГОРОДЕ НА 100 КМ — ЭТО ИЗ ЭПОХИ,
КОГДА 1 ЛИТР БЕНЗИНА СТОИЛ 15 КОПЕЕК.
РЕДАКЦИЯ, РОССИЯНЕ — ПИШИТЕ НА ЗАВОД — И НА ЗМЗ И НА УАЗ.
СКОЛЬКО МОЖНО ПЛЕСТИСЬ В ХВОСТЕ АВТОПРОМА МИРА ?
С УВАЖЕНИЕМ КО ВСЕМ.
владимир
полностью поддерживаю степана . такое впечатление что производители бензина спонсируют весь российский автопром легковушки оснащают движками 106 122 и т.д. а вот нивы 2131 82 л.с. и жрет она соответственно т.к. тяжеловата.если народу понравилась приора универсал то вот вам дудки т.сказать будем выпускать никчемный седан с движком якобы 102.