Новые модели Honda 2018 года

Корпорация Honda входит в десятку крупнейших автомобилестроительных компаний планеты. За свою историю она произвела на свет много легендарных машин, у которых имеется огромная армия поклонников во всем мире.

Хонда постоянно радует своих фанатов выпуском новых моделей авто, а также рестайлингом уже полюбившихся серий. Сезон 2017-2018 года не стал исключением. В этом обзоре вы сможете поближе познакомиться с такими новыми моделями Honda 2018 года, как Civic Type R, WR-V и Jade.

Спортивный хэтчбек Honda Civic Type R

В марте на автомобильном шоу в Женеве японский производитель официально представил пятое поколение своего популярного спортивного авто Honda Civic Type R. Серийное производство этого пятидверного хэтчбека начнется в начале лета 2017 года, а уже ближе к осени новинку можно будет приобрести в автосалонах. Ориентировочная цена – 38 тыс. 500 евро.

Внешний вид авто

Презентованная в Женеве серийная модель внешне практически не отличается от прототипа с аналогичным названием, который был показан на парижском автошоу еще осенью прошлого года.

Новинка имеет яркий и запоминающийся облик с великолепными карбоновыми элементами, придающими ей повышенные аэродинамические свойства. Массивный бампер спереди оснащен крупными воздуховодами.

Очень эффектно смотрятся зауженные светодиодные фары головного света, бумеранги габаритных огней и два фантастических спойлера на двери багажника. В колесных арках спорткара красуются двадцатидюймовые диски черного цвета, а под задним бампером в центре видны три крупных патрубка выхлопной системы с хромированными обводами.

Дизайн интерьера хэтчбека

Интерьер нового авто сильно напоминает салон гражданского хэтчбека Honda Civic. В глаза сразу бросается большое количество вставок яркого красного цвета. Рычаг переключения передач имеет стильную шарообразную ручку.

Кресла спортивного типа имеют форму ковшей с интегрированными подголовниками. Сиденья и двери обтянуты кожаным покрытием Алькантара, а на потолке находится черная кожа Наппа.

Цифровая приборная панель оборудована семидюймовым экраном, а продвинутая система мультимедиа имеет сенсорный дисплей такого же размера. Рулевое колесо является мультифункциональным устройством.

Аудиосистема состоит из одиннадцати динамиков, грамотно размещенных по салону. Активировать двигатель можно кнопкой, а стояночный тормоз включается при нажатии специальной клавиши. Новинка оснащена пакетом новейших систем безопасности и помощи водителю.

Технические характеристики Honda Civic Type R

Под капотом у нового футуристического спорткара находится модернизированный четырехцилиндровый бензиновый турбодвигатель. Это двухлитровый мотор VTEC Turbo мощностью 320 лошадиных сил с крутящим моментом 400 Нм, способный разгоняться до 100 км/ч за 5,7 сек.

Максимальная скорость равна 270 км/ч. Силовой агрегат работает вместе с шестиступенчатой механической коробкой передач, оснащенной функцию автоматической перегазовки. Подвеска стала жестче, но сохранила свою прежнюю архитектуру.

Мини кроссовер Honda WR-V

Премьера нового компактного внедорожника Honda WR-V состоялась на автомобильном шоу в Сан-Паулу в ноябре прошлого года. Массовые продажи новинки должны начаться весной 2017 года. Название автомобиля расшифровывается как обаятельное компактное авто для прогулок.

Внешний вид авто

Стилизованный под кроссовер автомобиль смотрится очень солидно и спортивно. Но слишком уж обаятельным его не назовешь. Экстерьер у него скорее суровый. Особенно это заметно в передней части. Паркетник имеет, словно насупившуюся, оптику головного света, эффектную решетку радиатора и мощный бампер с массивной, будто у настоящего внедорожника, защитой.

Характерные для кроссовера пластиковые обвесы присутствуют также на колесных арках и порогах, идут по низу дверей и вдоль заднего бампера. Машина выглядит достаточно привлекательно со всех сторон. Ее кузов украшен резкими ребрами, ломаными переходами и стильными выштамповками. Габаритные огни смотрятся оригинально и даже агрессивно.

Габаритные размеры кроссовера

• длина – 399,5 см;
• ширина – 175 см;
• высота – 157 см;
• колесная база – 260 см;
• клиренс – 17 см.

Дизайн интерьера Honda WR-V

Подробности внутреннего оформления салона производитель старается держать в секрете. Но почти со стопроцентной вероятностью сейчас можно сказать, что интерьер будет похож на убранство соплатформенной модели Honda Jazz/Fit.

Значит, новинка получит качественные материалы отделки, комфортные передние кресла с хорошей боковой поддержкой, современную переднюю панель с удобным интерфейсом и центральную консоль, немного повернутую в сторону водительского места.

У спортивного руля появятся мультифункциональные возможности. Современная приборная панель будет иметь большой круглый спидометр, тахометр и экран бортового компьютера. Для консоли доступны два варианта исполнения.

В первом случае это система мультимедиа с пятидюймовым сенсорным экраном и блоком управления климатической установкой. Во втором случае владелец получит продвинутый мультимедийный комплекс «Honda Connect» с семидюймовым монитором, Wi-Fi, Bluetooth, системой навигации, USB-портами, камерой заднего обзора и сенсорным пультом климат-контроля.

Безопасность водителю и пассажирам гарантируют восемь аварийных подушек, а также большое количество современных электронных функций и помощников. Базовая комплектация, скорее всего, будет содержать только самые необходимые системы. Но за отдельную плату можно получить расширенный пакет.

Технические характеристики

Паркетник получит популярную в компании Хонда глобальную платформу «B-segment». На ней японцы уже выпустили много моделей своих автомобилей разного класса. Новый WR-V будет переднеприводным автомобилем с подвеской независимого типа, дисковыми тормозами и электрическим усилителем рулевого управления. В будущем возможен полноприводный вариант. В качестве силового агрегата производитель предлагает на выбор:

• 1,2-литровый бензиновый мотор I-VTEC мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 100 Нм.
• 1,3-литровый бензиновый мотор I-VTEC мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 133 Нм.
• 1,5-литровый бензиновый мотор I-VTEC мощностью 130 л.с. и крутящим моментом 155 Нм.

• 1,5-литровый дизельный мотор I-DTEC мощностью 100 л.с. и крутящим моментом 200 Нм.
• 1,6-литровый дизельный мотор I-DTEC мощностью 120 л.с. и крутящим моментом 300 Нм.

Двигатели будут работать в паре с пяти или шестиступенчатой «механикой» и CVT-вариатором.

Универсал Honda Jade спортивного типа

Осенью прошлого года на международной автомобильной выставке в Гуанчжоу японская компания Хонда представила рестайлинговую модель универсала Honda Jade. Обновленный автомобиль интересен тем, что его оснастили продвинутым турбодвигателем. Кроме того, новинка получила новый кузов и привлекательное дизайнерское оформление.

Внешний вид авто

Экстерьер новинки стал еще выразительнее и спортивнее. От предыдущего поколения обновленная модель отличается только некоторыми деталями, но они настолько яркие, что на них просто нельзя не обратить внимание.

Головная оптика, габаритные фонари и противотуманные фары стали полностью светодиодными. Хромированная радиаторная решетка обрела более строгий вид. Передний бампер модернизировали с целью улучшения аэродинамических характеристик авто.

Крупные восемнадцатидюймовые диски также получили новый дизайн. Задний бампер обзавелся шикарными трапециевидными насадками на трубах выхлопной системы. Поменялись боковые зеркала со встроенными камерами.

Дизайн интерьера универсала

Интерьер напоминает салон самолета. Куполообразная цифровая приборная панель разместилась сверху передней панели. Очень стильно смотрится консоль. Кресла стали более удобными. В салоне стало заметно просторнее. В отделке использовались высококачественные материалы в широком ассортименте.

Положение рулевой колонки можно регулировать, а сам руль стал мультифункциональным. Имеется центральный замок, крепежи для детских сидений, противоугонка, климат-контроль, акустика на четыре динамика, а также пакет новейших систем безопасности и помощи водителю.

Технические характеристики Honda Jade

Это переднеприводный универсал с подвеской независимого типа. Все колеса оборудованы дисковыми тормозами. Усилитель рулевого управления электрический.

Производитель предлагает на выбор:

• 1,8-литровый атмосферный мотор мощностью 141 л.с. и крутящим моментом 173 Нм в паре с пятиступенчатым «автоматом».
• 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 156 л.с. и крутящим моментом 203 Нм в тандеме с CVT-вариатором.

Оба движка бензиновые с четырьмя цилиндрами. Кроме того, в Японии выпускается гибрид с 131-сильной силовой установкой.

Видео обзор, тест-драйв

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка...

Поделитесь с друзьями!

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter