В шведской столице Стокгольме знаменитая немецкая автомобилестроительная компания презентовала долгожданный премиальный пикап Mercedes-Benz X-Class 2018 года, вызвавший немалый ажиотаж вокруг себя еще до дебюта. Презентация проходила в рамках специального мероприятия, но котором были показаны сразу две предсерийные версии новинки – дорожный вариант в стилистике Stylish Explorer и мощный безкомпромисный внедорожник Powerful Adventurer.
Будущий автомобиль позиционируется как самый шикарный пикап из всех существующих. Кроме того это первая машина подобного класса в модельном ряду автопроизводителя (если не брать в расчет эксклюзивную игрушку для миллионеров Mercedes-Benz AMG G63 6х6 и неудачную попытку семидесятых годов построить пикап в кузове W115 на седановском шасси).
Новинка была создана на базе платформы NP300 Navara в результате тесного сотрудничества компании Мерседес с альянсом Renault-Nissan. Такое родство с моделями Нисан Навара и Рено Аласкан вызвало немало вопросов у поклонников немецкого бренда. Многие считали, что из японо-французской «тыквы» никогда не получится настоящая немецкая «карета». Но эти опасения оказались напрасными.
Новый пикап разрабатывался подразделением Mercedes-Benz Vans, поэтому он ближе к коммерческим автомобилям V-класса. Поэтому внешность, интерьер и оснащение X-Class не имеет даже намека на простонародные модели альянса.
Старт европейских и российских продаж запланирован на осень нынешнего года, а в следующем году новинку смогут приобрести австралийские, американские и южно-африканские автолюбители.
Основное производство развернется в испанской Барселоне на одном из заводов Ниссан и в австралийском Кордове на предприятии Рено. По предварительным данным роскошный немецкий пикап в зависимости от комплектации можно будет приобрести по цене от 35 тыс. до 40 тыс. евро.
Особенности конструкции и экстерьера Mercedes-Benz X-Class
На шведской премьере заинтересованная публика смогла по достоинству оценить каждую модификацию пикапа. Модель Stylish Explorer смотрится ярко и спортивно. Пикап-внедорожник с впечатляющим 40-сантиметровым клиренсом и огромными 22-дюймовыми колесными дисками с шипованной резиной выглядит мощно и солидно.
Обе версии отличаются компактной головной оптикой со светодиодным наполнением, громадной решеткой радиатора, массивным передним бампером с большими воздуховодами и рельефными крыльями. Автомобиль имеет вместительную двойную кабину и стильную корму с оригинально и необычно выполненными габаритными фонарями на светодиодных элементах.
Дизайн салона и оснащение пикапа
Шикарный интерьер новинки совмещает в себе строгий немецкий стиль и прекрасную функциональность. Здесь все продумано до мелочей. В отделке используются самые высококачественные материалы, среди которых присутствует элитная натуральная кожа Наппа и Алькантара, ценные породы дерева, а также детали из карбона и полированного алюминия.
Дизайн передней панели воплотил в себе лучшие элементы моделей класса V и С. На центральном трансмиссионном тоннеле расположился тачпад, с помощью которого очень удобно управлять основными системами автомобиля.
Из современного оборудования можно выделить:
- высокопроизводительный комплекс мультимедиа с восьмидюймовым сенсорным дисплеем и мобильной синхронизацией;
- климатическая установка для двух зон;
- электропакет для передних кресел, стеклоподъемников и зеркал;
- обзорная камера сзади или видеообзор по кругу;
- круиз-контроль адаптивного типа.
Будущий автомобиль сможет похвастаться очень солидным набором современных систем безопасности и помощи водителю, среди которых:
- мониторинг «слепых» зон, не попадающих в поле зрения зеркал заднего вида;
- функция автоматического снижения скорости при вероятном лобовом столкновении с возможностью отслеживания пешеходного трафика;
- помощь при старте под гору и спуске с горы;
- слежение за дорожной разметкой и автоматическое удержание выбранной полосы движения.
Немного архаично смотрится рычажный вариант стояночного тормоза вместо вошедшего уже в широкий обиход клавишного управления, а также дополнительные кнопки климат-контроля и некоторых бортовых систем. Но это не является минусом, а наоборот придает салону некоторую оригинальность.
Технические характеристики модели 2018 года
Как уже было сказано выше, новинка будет базироваться на «тележке» Nissan NP300 Navara, но при этом сохранит фирменный немецкий дух и качество. Новая модель Mercedes-Benz имеет мощную раму и разрезной задний мост пружинного типа.
Базовая конфигурация оборудована приводом на задние колеса. За отдельную плату можно заказать полноприводную систему от Ниссан с жесткой активацией переднего моста или родной мерседесовский полный привод 4Matic с блокировкой заднего и центрального дифференциалов.
По имеющимся на сегодняшний день данным для нового пикапа X-Class 2018 года производитель предусмотрел только дизельные силовые агрегаты:
- базовый 2,3-литровый четырехцилиндровый мотор dCi мощностью 160 лошадиных сил (Ниссан);
- 2,3-литровый движок dCi с четырьмя цилиндрами мощностью 190 лошадиных сил (Ниссан);
- турбированный дизель V6 мощностью 265 лошадиных сил (фирменный Мерседес).
Возможно также появление 2,5-литровой рядной бензиновой «четверки», но эта информация официально не подтверждена и поэтому пока является не боле чем слухом.
Mercedes-Benz X-Class 2018: фото
Видео обзор, тест-драйв
Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com